贝博体育直播:空间是最大杀手锏

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  轴距达到2980mm，后排地板接近于纯平，坐三个成年人不拥挤。后备厢容积693L，后排座椅放倒后空间更大，露营、搬家都没问题。第五代EA888 2.0T发动机数据在同级燃油车中相当能打，涡轮迟滞明显减小，起步轻快、中后段超车有底气。德系底盘调校扎实，高速过弯侧倾小、不发飘，开船感几乎没有。

  车机系统卡顿、反应慢，高速开自适应巡航时车机偶尔会出现死机情况，倒车时影像失灵，存在安全风险隐患。座椅整体偏硬，舒适性一般。

  全新揽巡更适合看重空间实用性、行驶稳定性和德系品质的家庭用户，特别是需要经常满载或携带大量行李的场景。如果对科技配置和智能化体验要求比较高，建议第一先考虑其他车型。

  虽然大众威然并非全球车型，但其产品特点很符合国内消费者需求。作为德系中高端MPV，其兼顾商务质感与家用实用性，整体驾乘表现均衡，是偏向稳重舒适取向的车型，日常通勤、商务接待和家庭出行都能适配。2.0T高功率发动机匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出平顺充沛，起步轻快、换挡顺畅，高速超车底气充足，整套动力总成成熟可靠。底盘基于SUV平台打造，调校扎实稳重，高速行驶稳定性极佳，搭配全车多层隔音设计，风噪、路噪抑制到位，静谧性表现优秀。车内采用2 2 3座椅布局，二三排腿部余量充足，新款优化了第三排空间，成年人久坐不压抑。

  车身超5.3米，转弯半径偏大，老旧小区、狭窄路段掉头、泊车不够灵活，对新手不够友好。燃油经济性表现一般，市区拥堵路况油耗偏高。车内地台偏高，老人小孩上下车略有不便。

  虽然存在了一些瑕疵，但因为目前的终端售价非常实在，让这款车拥有相当的好的性价比。

  一直十分喜爱马自达，包括老马6，还有后来的那个睿翼。现在自己买车，虽然那些选择已无了，但是昂克赛拉依然能够完全满足我的需求。喜欢就是喜欢，买就对了！这个车的颜值和操控性，真的很不错，喜欢。

  虽然这个牌子感觉随时都要退市了，但是产品本身的素质真的很不错。颜值高、质感好，操控性加大分！十多万的价格，能有这么个车型可选，真的很不错。对比那些新能源车型，还是这个“老古董”更有味道。

  最满意的还是外观，看起来比较大气、沉稳，黑色也很有气场，而且比较耐看。底盘开起来很稳，跑高速的时候特别舒服，过弯也不会感觉车身晃。后排空间挺大的，后备厢也够用。动力完全够日常开，后劲也比较足。配置方面该有的基本都有，座椅加热通风、方向盘通风这些用起来都挺方便。

  最不喜欢的就是中控这些触摸按键，开车的时候非常容易碰到，依旧是觉得实体按键用着更顺手。内饰看起来有点老气，电动尾门还得选装也挺可惜的。黑色车漆非常容易脏，原厂轮胎的胎噪也有点明显。然后开起来的时候，低速的时候偶尔会有顿挫，隔音和共振方面也还有提升空间。

  总体来说还是挺满意的，怎么说也是同级别燃油标杆，外观耐看，空间也大，开起来比较稳，尤其是高速驾驶的时候感觉很好。动力够用，配置也比较齐全。虽然中控按键、胎噪、低速顿挫这一些地方不算完美，但日常家用基本都能满足，整体还是一台比较省心的车。